Перейти к содержанию - Иран заявил, что в течение нескольких дней объявит «ограничительную зону» за Ормузским проливом и внесёт в санкционный список любое судно, которое в неё войдёт — одновременно Тегеран готовится подписать с Оманом соглашение о временном коридоре через сам пролив, сообщает The National.
- По данным ежедневного Hormuz Brief от straits.live, по состоянию на 08:56 UTC у Ормузского пролива в очереди на проход стояли 417 судов против 472 сутки назад; сводный индекс кризисного давления остаётся в «экстремальной» зоне, индекс прогноза эскалации — в «повышенной», но снижается.
- У Ормузского пролива по состоянию на 08:56 UTC 5 сентября в ожидании прохода стояли уже 472 судна против 413 сутки назад; параллельно иранские государственные СМИ заявили об ударе американской ракетой по иранскому танкеру у острова Харг, крупнейшего нефтеэкспортного терминала Ирана — независимого подтверждения удара нет, сообщает straits.live.
- Крупный японский танкерный оператор предупредил, что перебои с проходом через Ормузский пролив могут затянуться до следующего года, сообщает oilprice.com.
- Goldman Sachs предупредил о росте «теневого» танкерного трафика через Ормузский пролив, оценив разрыв между реальными и официально фиксируемыми поставками нефти примерно в 5 млн баррелей в сутки.
- Страховые выплаты по военным рискам судоходства превысили $2 млрд на фоне того, что атаки на суда распространяются за пределы Ормузского пролива — это второй по величине показатель для морских страховщиков более чем за десятилетие, сообщает gCaptain.
- Транзит через Ормузский пролив остаётся резко ограниченным: по данным IMF PortWatch, 30 августа зафиксировано 6 проходов судов против доконфликтного уровня 85 в сутки, а по состоянию на 08:56 UTC 4 сентября вне порта в ожидании прохода стояли уже 413 судов, сообщает straits.live.
- Спустя полгода после начала войны Ирана и США транзит через Ормузский пролив остаётся резко ограниченным: последние опубликованные данные IMF PortWatch показывают 6 проходов судов 30 августа против доконфликтного уровня 85 в сутки, а по состоянию на 14:56 UTC 3 сентября 286 судов стояли в ожидании прохода вне порта.
- Старший командующий вооружёнными силами США на Ближнем Востоке заявил, что американские войска очистили Ормузский пролив от иранских мин — уже после того, как союзники Вашингтона выразили сомнения в аналогичных более ранних заявлениях президента Трампа, сообщает gCaptain.
- Ставки фрахта супертанкеров (VLCC) на маршруте из Персидского залива достигли рекордных около $650 тысяч в сутки на фоне войны Ирана и дефицита свободных судов, сообщает gCaptain.
- Иран выдвинул условия для открытия Ормузского пролива, включая выплату компенсации в размере $300 млрд, сообщает TradingView.
- Добыча и экспорт нефти в странах Персидского залива продолжают расти, а поток нефти через Ормузский пролив постепенно увеличивается, несмотря на сохраняющуюся угрозу со стороны Ирана, сообщает gCaptain со ссылкой на Bloomberg.
- Брокер Braemar сообщил, что Иран внёс в чёрный список 12 супертанкеров (VLCC), которые перевозят иранскую нефть для перевалки в Оманском заливе по схеме «шаттл-танкеров», сообщает Splash247.
- Ещё один танкер был обстрелян неустановленным снарядом в Ормузском проливе уже после того, как президент США Трамп объявил о «завершении миссии» в Иране, сообщает gCaptain.
- Иранские государственные СМИ утверждают, что индийский танкер был развёрнут при попытке пройти по анонсированному днём ранее коридору через Ормузский пролив; независимого подтверждения этой информации нет, сообщает straits.live.
- Иран и Оман объявили о временном морском коридоре через Ормузский пролив и совместном проекте по разминированию; иранский замминистра иностранных дел уточнил, что это не означает открытия пролива, который остаётся «военным закрытием», сообщает straits.live Briefs.
- Проводка одного супертанкера (VLCC) через Ормузский пролив сейчас обходится примерно в $20 млн — около $10 к цене барреля нефти, заявил глава TotalEnergies, сообщает gCaptain со ссылкой на Bloomberg.
- Через Ормузский пролив в понедельник прошли только два товарных судна — самый низкий суточный показатель за три месяца, с начала мая, сообщает straits.live.
- Минфин США предупредил судоходные компании, что соблюдение введённого Ираном режима транзита через Ормузский пролив — с чёрным списком нарушителей — само по себе может повлечь американские санкции, поставив судовладельцев перед взаимоисключающими требованиями Тегерана и Вашингтона, сообщает Splash247.
- Нефть подешевела после того, как Иран разрешил проход через Ормузский пролив части иракских танкеров, ослабив опасения по поставкам, сообщает Hellenic Shipping News.
- Иран пригрозил 45 танкерам задержанием, штрафами и конфискацией за нарушение новых правил транзита через Ормузский пролив, сообщает Reuters.
- Президент Франции Эммануэль Макрон и наследный принц Саудовской Аравии обсудят нефтепроводы в обход Ормузского пролива, сообщает The National.
- Министр энергетики США Крис Райт заявил, что во вторник военные помогли провести через Ормузский пролив более 15 млн баррелей нефти и нефтепродуктов, но отраслевые данные по отслеживанию судов ставят эту цифру под сомнение, сообщает gCaptain.
- Панамский канал сократит число ежедневных проходов судов с 40 до 32 к 15 сентября из-за экстремального Эль-Ниньо, что рискует замедлить судоходство и повысить расходы, сообщает Al Jazeera.
- Глава МИД Ирана Аббас Арагчи провёл телефонный разговор с главой МИД Омана Сейедом Бадром Альбусаиди о возобновлении переговоров и судоходства в Ормузском проливе, сообщает иранское государственное агентство IRNA.
- Судовладельцы, включая Sinokor Group, помогают Саудовской Аравии выводить нефть из Красного моря по более безопасному северному маршруту из-за атак поддерживаемых Ираном хуситов на танкеры королевства, сообщает Bloomberg.
- Иран разрешил части иракских танкеров с нефтью пройти через Ормузский пролив после неоднократных обращений Багдада по разным каналам — сообщает иранское государственное агентство со ссылкой на Reuters.
- По данным Reuters и IMF PortWatch, суточный транзит через Ормузский пролив остаётся в пределах однозначных чисел — последний опубликованный показатель PortWatch, привязанный к 16 августа, зафиксировал всего один проход, а число судов, прибывших в порты по обе стороны пролива, за последние 24 часа достигло 516, сообщает straits.live.
- По данным straits.live, индекс Crisis Pressure вокруг Ормузского пролива держится в «экстремальном» диапазоне, а индекс Escalation Forecast, учитывающий котировки контрактов Polymarket на эскалацию, за последние сутки вырос, оставаясь в «повышенном» диапазоне.
- Мировые цены на нефть выросли почти на 3% после того, как истёк срок Ормузского соглашения и США усилили давление на Иран.