Ормузский затор ускорился на 45% за сутки

Транзит через Ормузский пролив остаётся резко ограниченным: по данным IMF PortWatch, 30 августа зафиксировано 6 проходов судов против доконфликтного уровня 85 в сутки, а по состоянию на 08:56 UTC 4 сентября вне порта в ожидании прохода стояли уже 413 судов, сообщает straits.live.

Что это значит: Сутки назад, по тем же данным, в очереди было 286 судов — рост почти на 45% за день говорит об ускоряющемся, а не стабилизирующемся заторе.

Источник: straits.live

Переслать: WhatsApp Telegram Ссылка на эту новость

Страховые выплаты по военным рискам судоходства превысили $2 млрд на фоне того, что атаки на суда распространяются за пределы Ормузского пролива — это второй по величине показатель для морских страховщиков более чем за десятилетие, сообщает gCaptain.

Что это значит: Рост премий за военный риск судовладельцы закладывают во фрахт, а он в конечном счёте отражается на цене импортных товаров в Заливе, куда основной грузопоток идёт морем.

Источник: gCaptain

Переслать: WhatsApp Telegram Ссылка на эту новость

Goldman Sachs предупредил о росте «теневого» танкерного трафика через Ормузский пролив, оценив разрыв между реальными и официально фиксируемыми поставками нефти примерно в 5 млн баррелей в сутки.

Что это значит: Часть танкеров идёт с отключёнными транспондерами, чтобы уйти от отслеживания санкций — поэтому официальная статистика вроде данных PortWatch может занижать реальный объём нефти, всё ещё проходящей через пролив.

Источник: finance.biggo.com

Переслать: WhatsApp Telegram Ссылка на эту новость

Крупный японский танкерный оператор предупредил, что перебои с проходом через Ормузский пролив могут затянуться до следующего года, сообщает oilprice.com.

Источник: OilPrice.com

Переслать: WhatsApp Telegram Ссылка на эту новость

В ОАЭ поставщикам дали 24 часа на то, чтобы убрать с продажи контрафактные товары в рамках новых правил по борьбе с мошенничеством, сообщает The National.

Источник: The National

Переслать: WhatsApp Telegram Ссылка на эту новость